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造成園區發(fā)展的產(chǎn)業(yè)處于比較低端的發(fā)展狀態(tài)
來(lái)源:www.worllvji.com 發(fā)布時(shí)間：2013-06-27 點(diǎn)擊數:
上海到哈爾濱物流但如何利用現代物流業(yè)興旺的發(fā)展趨勢，改造臨港園區，提升存量產(chǎn)業(yè)的孵化指數，提高增量產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度，還仍需我國臨港園區進(jìn)行探索、規劃和落實(shí)。在日前由中國開(kāi)發(fā)區協(xié)會(huì )主辦，河北唐山海港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )承辦的中國臨港經(jīng)濟與園區發(fā)展研討會(huì )上，來(lái)自全國近30個(gè)臨港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的代表共議如何發(fā)展現代物流的話(huà)題。港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展需依托物流服務(wù)“港口經(jīng)濟有著(zhù)典型的外向型經(jīng)濟特點(diǎn)，上海到哈爾濱物流借由港口可以便利地得到國外及區域外的資源，再利用出口加工工業(yè)和加工貿易帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)區發(fā)展，并與區域經(jīng)濟結合，延伸特色產(chǎn)品鏈條，打造產(chǎn)業(yè)基地?！苯煌ú克靖毖惨晢T楊利華說(shuō)。在汪鳴看來(lái)，目前我國臨港園區發(fā)展面臨的弱點(diǎn)也正是產(chǎn)業(yè)組織化程度不高、服務(wù)鏈條過(guò)短，造成園區發(fā)展的產(chǎn)業(yè)處于比較低端的發(fā)展狀態(tài)。他認為，提高臨港園區的產(chǎn)業(yè)聚集度，拓寬園區產(chǎn)業(yè)的服務(wù)鏈條，就需要對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造，依托物流服務(wù)，構建較為完整的輻射能力較強的供應鏈系統，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。北京長(cháng)城企業(yè)戰略研究所所長(cháng)王德祿也表示，從安特衛普、橫濱、釜山等臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)達的港口城市比較來(lái)看，可以發(fā)現港口作為重要的海陸節點(diǎn)，在大宗貨物吞吐上具有天然優(yōu)勢?！澳壳芭R港園區普遍重視物流業(yè)的發(fā)展，但更多是把物流當目的在發(fā)展。在把物流業(yè)作為園區產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展、拉長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈條的手段方面經(jīng)驗欠缺。很多臨港園區布局了物流園區，但一方面物流產(chǎn)業(yè)并未實(shí)現高水平運作，另一方面存在著(zhù)物流園區建成后利用率較低的現象?！眹野l(fā)改委綜合運輸研究所副所長(cháng)汪鳴表示?，F代物流業(yè)對臨港園區產(chǎn)業(yè)集聚、推動(dòng)臨港經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)港區互動(dòng)等方面起到的作用，已經(jīng)越來(lái)越受到臨港園區管理者的重視。http://www.worllvji.com/zhuanxiantwo.htm
http://www.worllvji.com/zhuanxianone.htm
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